Sex

Testkörde nya slipmaskinerna i lördags. Broooooooooooooom. Jäklar vad det gick.
Men värmepistol och skrapa är nog ändå sättet att få bort all lack. Det tar nog mindre på träet.

Gick väl där ett par timmar. Städade undan allt i nyinköpta plastbackar. Bra idé.
Undrar när man egentligen ska börja ge se på fördäcket. På Riktigt.
Yes, det undrar man.

Fem

Exakt hur mycket snö kan det samlas ovanpå ett båthus? En hel del.
Förvånad att det höll.

Men nu är det borta. Gick väl där en timme.

Fyra

Lördagen. Kom iväg för sent.
Blev väl nån och en halvtimme nere på klubben.

Röjde upp en smula, inspekterade träet. Tog av kapellet och tog med hem.

Gjorde en krävande, men viktig upptäckt: kölstocken, längst ner i kölsvinet,
mår inget vidare. Kniven gick in minst 6-7 mm, och färgen har flagnat mest överallt.
Inte undra på som det läckte in i somras.

Måste skrapa, sen olja in. Det kommer att gå åt en del. Ev måla.
Puh.

Då behöver jag dessutom: en dammsugare.

Ciao.

Tre

Jag och Ola var nere på klubben i måndags, för första gången på typ 5 dagar.
Och efter stormen var man inte så vidare kaxig på vägen ner.
Men repet jag slagit fram och tillbaka över hela bygget verkar ha gjort tricket.

Vatten hade samlats i två stora fickor mellan takstolarna, från den ena droppade det ned på skarndäck,
30 cm långt blött område längs med.
Men efter vad jag hade befarat så blev jag snarare glad.

Vi tömde ur allt vatten och gick hem.

Två

Några saker att ta upp senare:

Vinterkonserveringen av motorn. Hur många liter glykol gick i? Och var?
Båthuset. Hur man bygger det på under tre månader.
Presenningar. Om vådan av att köpa billig japan-press.
Båtbockarna. Vad fixar jag till nästa gång?
Inköp. Vad på Clas Ohlson har jag INTE köpt?

Ett

Vi börjar här.

Hon ligger stadigt, och motorn är vintersäkrad.
Hon verkar ha torkat hyggligt, och båthuset tålde två stormar.

Dock.
Rattvajern har brustit, och masten är helt av.
Knappt en lampa funkar, och batterierna är dåliga.
Babord fönster har ingen list, och rötskadorna på båda avbärarlisterna har spridit sig.
Fernissan på för- och skarndäck flagnar av i sjok.
Nåtningen på ruffluckan är dålig, och flera ribbor i däcket har svällt och buktar upp.
Bottenfärgen är fläckvis borta, och ett spant måste fixas.
Motorn saknar luftfilter, och kylaren är underdimensionerad.
En pollare sitter lös, och kapellet har flera hål.
Och hon läcker förmodligen som ett såll.

Vi börjar på lördag.